طراحی شبکه هوشمند معابر شهری با استفاده از داده‌های OSM جهت امدادرسانی در مواقع وقوع بحران در محیط GIS (مطالعه موردی: ایستگاه آبرسان مترو تبریز)

طراحی شبکه هوشمند معابر شهری با استفاده از داده‌های OSM جهت امدادرسانی

در مواقع وقوع بحران در محیط GIS (مطالعه موردی: ایستگاه آبرسان مترو تبریز)

چکیده

یکی از مهم‌ترین کاربردهای GIS درزمینه مدیریت بحران مدل‌سازی شبکه معابر شهری می­باشد. در این پژوهش با دریافت داده‌های OSM ابتدا خطا و صحت داده‌های موردنظر بررسی سپس پایگاه داده هوشمند برای شبکه معابر شهری تبریز جهت تجزیه‌وتحلیل‌های شبکه در محیط GIS طراحی شد؛ و در ادامه موقعیت ایستگاه مترو آبرسان نسبت به مسیرهای بهینه دسترسی مراکز امدادی با استفاده از مدل تحلیل شبکه در GIS مدل‌سازی شد. هدف پژوهش علاوه بر مشخص کردن قابلیت داده‌های OSM در ایجاد شبکه معابر در محیط GIS ،کاربرد این شبکه در مدیریت بحران ایستگاه­های مترو نیز مشخص گردید. برای این منظور از انواع داده‌ها و روش‌های پردازش اطلاعات مکانی شامل موقعیت مکانی ایستگاه­های آتش‌نشانی، مراکز فوریت‌های پزشکی (اورژانس)، بیمارستان­ها و داده‌های شبکه معابر شهری همچنین داده­های توصیفی مربوط به پایگاه داده شبکه معابر شامل سرعت حرکت، جهت حرکت، درجه معبر، تقاطع­ها در قالب تحلیل شبکه پردازش و استفاده شد. نتایج نشان داد که داده‌های OSM از قابلیت و دقت بالایی جهت ساخت شبکه در محیط GIS برخوردار هستند. علاوه بر این، ایستگاه مترو آبرسان در موقعیت مناسبی نسبت به مراکز امدادی قرار گرفته است به‌طوری‌که فاصله شبکه­ای نزدیک‌ترین ایستگاه آتش‌نشانی و فوریت‌های پزشکی از ایستگاه مترو آبرسان به ترتیب ۲۲۵۳ و ۹۸۸ متر و فاصله نزدیک‌ترین بیمارستان از ایستگاه مترو آبرسان ۱۳۰۸ متر می‌باشد. همچنین زمان لازم برای طی این مسیرها برای مراکز آتش­نشانی، فوریت‌های پزشکی و بیمارستان‌ها به ترتیب ۳-۱-۲ دقیقه برآورد شد؛ این نتایج با  استاندارهای دسترسی مراکز امدادی در شهر همخوانی و مطابق استانداردهای تعریف شده می­باشد.

 

واژه‌های کلیدی: ایستگاه مترو، شبکه معابر هوشمند، مدیریت بحران، OSM، GIS

نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه کن تهران

نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه کن تهران

این محصول شامل نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه کن تهران می باشد رودخانهٔ کن یا رودخانهٔ سولقان یا رود کن یا رود سولقان رودی به طول ۳۳ کیلومتر است که از رشته کوه توچال سرچشمه گرفته، از تهران گذشته، و در جنوب تهران خشک می‌شود. این رود امروزه پرآبترین رودی است که از تهران می‌گذرد. قرار است سالانه حدود پنج میلیون متر مکعب از آب این رودخانه را برای دریاچه چیتگر منطقه ۲۲ اختصاص دهند که در سال‌های ۱۳۹۱–۱۳۹۲به بهره‌برداری می‌رسد.

این رودخانه امروزه با بدهٔ میانگین ۸۸میلیون متر مکعب بر سال یا حدود ۲۷۰۰لیتر بر ثانیه (ایستگاه سولقان) پرآب‌ترین رود تهران است و حوزهٔ آبگیر (حوزهٔ زهکشی) آن به تنهایی بزرگتر از همهحوزه‌های بیش از ۱۲رودخانهٔ دیگر این شهر، یعنی وردیج (وردآورد)، حصارک (کن)، فرحزاد (فرهزاد یا پونک یا وسک)، مسیل عبدل‌آباد، درکه، ولنجک، تجریش (دربند)، گلابدره، حصارک (جماران)، مسیل منظریه، دارآباد، سرخه‌حصار و … است.

پایان نامه سنجش توزیع فضایی سوانح آتش سوزی در شهر با استفاده از ‏‎GIS‎‏ مطالعه موردی شهر کرج

فرمت: pdf

تعداد صفحات: 137

در دهه های اخیر شاهد افزایش جمعیت شهرهای بزرگ در ایران بوده ایم . این افزایش جمعیت به خاطر عواملی چون رشد جمعیت شهرها و همچنین مهاجرت جمعیت روستاها و شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ می باشد . افزایش جمعیت در شهر باعث شده که نیاز به خدمات روز به روز بیشتر شود . شاید در یک شهر مراکز خدماتی زیادی پراکنده باشند اما آنچه حائز اهمیت است توزیع بهینه این مراکز می باشد. یکی از مراکز خدماتی که نقش عمده ای در شهر دارد و ضامن ایمنی بیشتر برای حیات بشری است مراکز آتش نشانی می باشند. دسترسی سریع و به موقع خودروهای آتش نشانی به محل حادثه بسیار مهم بوده زیرا رسیدن به موقع این خودروها به محل حادثه باعث می شود که خسارت کمتری به بار آید، ازطرف دیگر این به موقع رسیدن خودروها به محل حادثه به عامل توزیع بهینه ایستگاههای آتش نشانی در شهر بر می گردد. به منظور ارزیابی وضعیت موجود ایستگاههای آتش نشانی در رابطه با سوانح آتش سوزی ، شهر کرج بعنوان منطقه مورد مطالعه در این تحقیق انتخاب شد. در این تحقیق ابتدا با استفاده از توابع تحلیلی ‏‎GIS‎‏ و تحلیل شبکه ، تحلیل فاصله ، تحلیل چندضلعی های تیسن ، وضع موجود ایستگاههای آتش نشانی در شهر کرج در رابطه با سوانح آتش سوزی رخداده در سال 1378 مورد بررسی قرار گرفت.

فهرست مطالب:
فصل اول: طرح تحقیق
مقدمه
بیان مسئله
سوالات تحقیق
اهمیت موضوع تحقیق
فرضیه های تحقیق
کاربردهای تحقیق
استفاده کنندگان تحقیق
روش انجام تحقیق
منطقه مورد مطالعه
روش و ابزار گردآوری اطلاعات
روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
مشکلات تحقیق
مروری بر فصول بعدی

فصل دوم: مروری بر مبانی نظری و ادبیات تحقیق
مقدمه
حفاظت در مقابل حریق
پیشینه ای درباره حفاظت از حریق در محیط های شهری
پیشینه تاریخی حفاظت از شهرها در برابر حریق در ایران
طبقه بندی سوانح
طبقه بندی آتش سوزی ها در نواحی شهری
دلایل آتش سوزی ها در شهرها
روش ها و نظریه ها در بررسی سوانح آتش سوزی
تحلیل و قابل دید نمودن سوانح آتش سوزی با استفاده از gis
کاربرد انواع مدلها در gis برای بررسی سطوح مراکز خدماتی
عوامل تأثیرگذار بر شعاع پوشش واحدهای آتش نشانی
جمع بندی

فصل سوم: منطقه مورد مطالعه
مقدمه
موقعیت شهر کرج
وضعیت توپوگرافی منطقه
آب و هوا
روند شکل گیری و رشد و گسترش شهر کرج
رشد جمعیت و ویژگی های اقتصادی و اجتماعی شهر کرج
فضای باز و بستر عمومی شهر کرج
نقش توریستی و اقامتگاهی شهر کرج
استخوانبندی شهر کرج
نقش اداری و سیاسی
نقش حمل و نقل و ارتباطات
نقش فعالیت های تجاری و مبادلاتی
نقش واحدهای خدمات شهری
ساختار کمی شبکه ارتباطی موجود شهر
وضعیت کاربری اراضی شهر کرج
وضعیت مناطق نه گانه شهر کرج
وضعیت ایستگاه ها در شهر کرج
وضعیت سوانح در شهر کرج
جمع بندی

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها
مقدمه
داده ها و پایگاه اطلاعاتی
روش های گردآوری اطلاعات و داده ها
مراحل انجام تشکیل پایگاه مکانی
نرم افزارهای مورد استفاده
تعیین شعاع عملکرد برای ایستگاه ها
محاسبه میزان پوشش سوانح به وسیله ایستگاه ها
بررسی زمان دسترسی خودروها به محل حادثه
بررسی وضعیت ترافیک در مناطق شهری کرج
محاسبه میزان تراکم سوانح آتش سوزی
تعیین شعاع عملکرد مطلوب برای ایستگاه ها با استفاده از چندضلعی های تیسن
تعیین بار جمعیتی ایستگاه ها براساس چندضلعی های تیسن
بررسی رابطه سوانح و نوع کاربری
جمع بندی

فصل پنجم: نتایج و پیشنهادات
نتایج حاصل از جمعیت
نتایج حاصل از مدل شعاعی
نتایج حاصل از محاسبه تراکم سوانح اتش سوزی
نتایج تحلیل چندضلعی های تیسن
آزمون فرض اول
آزمون فرض دوم
پیشنهادات

قیمت خرید:5000 تومان