پایان_نامه: بررسی اثرات اقتصادی مهاجرت بر کانون های شهری، نمونه موردی: تنکابن

فرمت: pdf

تعداد صفحات:177

قیمت:5000

بررسی پدیده فرونشست زمین در دشتهای بحرانی استان آذربایجان شرقی به روش اینترفرومتری راداری

یکی از مشکلات اساسی و روزافزون در اکثر جوامع بشری که بیشتر در اثر فعالیتهای بشری رخ میدهد پدیده فرونشست  subsidenceمیباشد. فرونشست به فرورفتگی سطح زمین اشاره دارد که بر اثر عوامل گوناگون طبیعی مانند انحلال، آب شدگی یخها، تراکم نهشته ها و یا فعالیتهای انسانی نظیر معدنکاری، برداشت بی رویه از آبهای زیرزمینی و یا نفت حاصل میگردد. براساس بررسی های انجام شده، عمده ترین عامل نشست زمین در دشتهای کشور بهره برداری بیرویه از آبهای زیرزمینی و افت شدید سطح آب زیرزمینی است. دشتهای استان آذربایجانشرقی نیز از این امر مستثنی نبوده و بر اساس بررسیهای مقدماتی و شواهد عینی موجود، نشست زمین در تعدادی از آنها از جمله دشتهای شبستر- صوفیان، تسوج و مرند در اثر عامل یاد شده رخ داده است. از آنجائی که اولین گام در مطالعه این پدیده، شناخت گستره فضائی آن و اندازه گیری هر چه دقیقتر میزان فرونشست است. بنابراین با شناخت مشخصات مکانی و رفتار زمانی این پدیده، امکان ارائه و توسعه مدل منطقهای این پدیده میسر شده و از این طریق میتوان راهکارهای اساسی و عملی در جهت جلوگیری از روند آتی و کاهش خسارات مرتبط با آن اتخاذ کرد. در مراحل پیشرفته، امکان پایش نزدیک به زمان واقعی Near Real Time آن با ایجاد شبکه منظم اخذ پردازش تصاویر بهروز ماهوارهای راداری و ارائه آن در محیط Web GIS فراهم خواهد شد. تحقیق حاضر، با هدف آشکارسازی و پایش پدیده فرونشست در دشت صوفیان- شبستر، تسوج و مرند با استفاده از روش تکنیک اینترفرومتری تفاضلی DInSARو مشاهدات DGPS ارائه شده است. در تحقیق حاضر، با پردازش تکنیک اینترفرومتری تفاضلی اقدام به شناسائی گستره فضائی پدیده فرونشست در مناطق یاد شده نموده و از طریق تحلیل سری زمانی بروش SABSرفتار مکانی-زمانی آن با دقت بسیار بالا و در حد میلیمتر پایش خواهد شد. نتایج حاصله از پردازش اینترفرومتری تفاضلی با مشاهدات از طریق اندازهگیری ایستگاههای DGPSمقایسه و ارزیابی دقت میشود. براساس نتایج حاصله، امکان مدلسازی روند آتی این پدیده میسر شده و با شناخت هر چه دقیقتر رفتار آن، آسیبهای زیست محیطی مرتبط با آن قابل بررسی خواهد بود. نهایتاً براساس نتایج حاصله از مدلسازی، راهکارهای عملی جهت کاهش خسارات آن ارائه خواهد شد. در مراحل نهایی، امکان پایش نزدیک به زمان واقعیNear Real Time آن با ایجاد شبک منظم اخذ و پردازش تصاویر بهروز ماهوارهای راداری و ارائه آن در محیط Web GIS قابل انتظار است

واژههای کلیدی: فرونشست زمین، اینترفرومتری تفاضلی، دشت صوفیان-شبستر و استان آذربایجان شرقی

نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز

نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز

نقشه های GIS حوزه آبخیز رودخانه مهران چای

مهرانه رود (به انگلیسی: Mehraneh roud)  (مهران چای) رودی است با طول ۲۵ کیلومتر که از شهر تبریز می‌گذرد. سرچشمه این رود از کوه‌های سهند است. یکی از رودهای استان آذربایجان شرقی است که از میان شهر تبریز می‌گذرد. رود باسمنج چای پس از ورود به تبریز، در شرق این شهر و قسمت شمالی آن اسبه‌ریز نامیده می شود و قسمت جنوبی قوری چای نامیده می‌شود. این دو قسمت در محلهٔ پل‌سنگی باغمیشه به یک‌دیگر می‌پیوندند و میدان چایی را تشکیل می‌دهند.و در قسمت غرب تبریز به آجی چای ملحق می شود.  

 حوزه آبریز

مشاهده فیلم محصولات

فرمت نقشه ها پس از خارج کردن از حالت فشرده (zip) در قالب ژئودیتابیس می باشد که فقط با نرم افژار ARC GIS قابل فراخوانی می باشد.

 

لیست فایل های وکتوری موجود

1. نقشه مرز حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
2. نقشه کاربری اراضی حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
3. نقشه نقاط روستایی موجود در داخل حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
4. نقشه زمین شناسی حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
5. نقشه خاک شناسی حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
6. نقشه خطوط توپوگرافی حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
7. نقشه آبراهه های حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
8. نقشه گسل های موجود در موجود در داخل حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
9. نقشه نقاط باران سنج های حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز
10. نقشه زیر حوزه های حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز

نقشه رستری موجود

نقشه مدل رقومی ارتفاع (DEM)حوزه آبخیز رودخانه مهران چای تبریز (27 متری)

 دانلود

نقشه های GIS شهرستان چایپاره آذربایجان غربی

نقشه های GIS شهرستان چایپاره آذربایجان غربی

نقشه های GIS شهرستان چایپاره آذربایجان غربی

نقشه های GIS شهرستان چایپاره آذربایجان غربی

 

شهرستان چایپاره یکی از شهرستان‌های استان آذربایجان غربی در شمال غربی ایران است. این شهرستان درشمال خوی در دشتی هموار و تقریباً مسطح قرار دارد. ارتفاعات شمال مراکان، تپه‌های آهکی شمال قره‌ضیاءالدین و ارتفاعات واقع در جنوب چورس آن را محدود نموده‌اند. شهرستان چایپاره به مرکزیت قره‌ضیاءالدین بیشتر از ۷۰آبادی دارد. بنابر سرشماری مرکز آمار ایران، در سال ۱۳۹۴جمعیت شهرستان چایپاره ۵۰۰۰۰نفر بوده است.زبان مردم در این شهرستان ترکی آذربایجانی می‌باشد. نام آن شاید به‌خاطر آبیاری شدن تمام این روستاها از رودخانه آغ‌چای باشد. قبل از اسلام نام چورس علاوه بر روستای فعلی به دیگر آبادی‌های ناحیه نیز اطلاق می‌گردید.

شهرستان چایپاره یکی از بزرگترین و پرجمعیت‌ترین شهرستان‌ها در استان آذربایجان غربی می‌باشد، و با مساحتی حدود ۹۴۰کیلومتر مربع در شمال شرقی شهرستان خوی و یکی از شهرستان‌های شمال غربی استان می‌باشد، شهرستان چایپاره از سمت شمال و شمال غربی به شهرستان ماکو و چالدران از سمت جنوب به بخش ایواوغلی و از سمت غرب به دهستان سکمن‌آباد در بخش صفائیه و از سمت شرق به شهرستان پلدشت و شهرستان مرند منتهی می‌شود که حدوداً ۲۸۰۰۰نفر جمعیت شهری را در خود جای داده است و بر اساس تقسیمات کشوری شهرستان چایپاره دارای دو بخش به نامهای مرکزی و حاجیلار و دو دهستان به نام‌های چورس و بسطام است.

کاملترین نقشه های GIS حوزه های آبخیز کشور فقط در فروشگاه های تخصصی GISRS SAT و maps

فرمت نقشه ها پس از خارج کردن از حالت فشرده (zip) در قالب ژئودیتابیس می باشد که فقط با نرم افژار ARC GIS قابل فراخوانی می باشد.

 

لیست فایل های وکتوری موجود

• نقشه مرز شهرستان چایپاره
• نقشه کاربری اراضی شهرستان چایپاره
• نقشه نقاط روستایی موجود در داخل شهرستان چایپاره
• نقشه زمین شناسی شهرستان چایپاره
• نقشه خاک شناسی شهرستان چایپاره
• نقشه معابر و راهای شهرستان چایپاره
• نقشه گسل های موجود در موجود در داخل شهرستان چایپاره
• نقشه نقاط باران سنج های شهرستان چایپاره
• نقشه نقاط ایستگاهای کیماتولوژی موجود در شهرستان چایپاره
• نقشه نقاط ایستگاه های هیدرومتری شهرستان چایپاره
• نقشه خاک شناسی شهرستان چایپاره
• نقشه خطوط توپوگرافی شهرستان چایپاره
• نقشه محدوده شهر قره‌ضیاءالدین

لیست نقشه­ های رستری

1. نقشه مدل رقومی ارتفاع استر شهرستان چایپاره (ASTER_GDEM_27m)

قدرت تفکیک مکانی این مدل رقومی ارتفاع (DEM) 27 متر می باشد و به دلیل کیفیت بالا مناسب برای تحلیل های مکانی و ایجاد نقشه های سع بعدی می باشد.

1. نقشه پوشش گیاهی (NDVI) مستخرج از تصاویر ماهواره لندست 8 سنجنده OLI برای تابستان سال1396
   
2. نقشه رستری تابش خورشیدی شهرستان بافت کرمان

مقادیر عددی این رستر میزان تابش سالانه هر پیکسل را بر واحد (WH/m2) نشان می­دهد. و مناسب برای تحقیق های پژوهشی مثل مکان یابی نیروگاه های خورشیدی و بحث های تبخیر و تعرق و ... می باشد.

دانلود

پایان نامه سنجش توزیع فضایی سوانح آتش سوزی در شهر با استفاده از ‏‎GIS‎‏ مطالعه موردی شهر کرج

فرمت: pdf

تعداد صفحات: 137

در دهه های اخیر شاهد افزایش جمعیت شهرهای بزرگ در ایران بوده ایم . این افزایش جمعیت به خاطر عواملی چون رشد جمعیت شهرها و همچنین مهاجرت جمعیت روستاها و شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ می باشد . افزایش جمعیت در شهر باعث شده که نیاز به خدمات روز به روز بیشتر شود . شاید در یک شهر مراکز خدماتی زیادی پراکنده باشند اما آنچه حائز اهمیت است توزیع بهینه این مراکز می باشد. یکی از مراکز خدماتی که نقش عمده ای در شهر دارد و ضامن ایمنی بیشتر برای حیات بشری است مراکز آتش نشانی می باشند. دسترسی سریع و به موقع خودروهای آتش نشانی به محل حادثه بسیار مهم بوده زیرا رسیدن به موقع این خودروها به محل حادثه باعث می شود که خسارت کمتری به بار آید، ازطرف دیگر این به موقع رسیدن خودروها به محل حادثه به عامل توزیع بهینه ایستگاههای آتش نشانی در شهر بر می گردد. به منظور ارزیابی وضعیت موجود ایستگاههای آتش نشانی در رابطه با سوانح آتش سوزی ، شهر کرج بعنوان منطقه مورد مطالعه در این تحقیق انتخاب شد. در این تحقیق ابتدا با استفاده از توابع تحلیلی ‏‎GIS‎‏ و تحلیل شبکه ، تحلیل فاصله ، تحلیل چندضلعی های تیسن ، وضع موجود ایستگاههای آتش نشانی در شهر کرج در رابطه با سوانح آتش سوزی رخداده در سال 1378 مورد بررسی قرار گرفت.

فهرست مطالب:
فصل اول: طرح تحقیق
مقدمه
بیان مسئله
سوالات تحقیق
اهمیت موضوع تحقیق
فرضیه های تحقیق
کاربردهای تحقیق
استفاده کنندگان تحقیق
روش انجام تحقیق
منطقه مورد مطالعه
روش و ابزار گردآوری اطلاعات
روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
مشکلات تحقیق
مروری بر فصول بعدی

فصل دوم: مروری بر مبانی نظری و ادبیات تحقیق
مقدمه
حفاظت در مقابل حریق
پیشینه ای درباره حفاظت از حریق در محیط های شهری
پیشینه تاریخی حفاظت از شهرها در برابر حریق در ایران
طبقه بندی سوانح
طبقه بندی آتش سوزی ها در نواحی شهری
دلایل آتش سوزی ها در شهرها
روش ها و نظریه ها در بررسی سوانح آتش سوزی
تحلیل و قابل دید نمودن سوانح آتش سوزی با استفاده از gis
کاربرد انواع مدلها در gis برای بررسی سطوح مراکز خدماتی
عوامل تأثیرگذار بر شعاع پوشش واحدهای آتش نشانی
جمع بندی

فصل سوم: منطقه مورد مطالعه
مقدمه
موقعیت شهر کرج
وضعیت توپوگرافی منطقه
آب و هوا
روند شکل گیری و رشد و گسترش شهر کرج
رشد جمعیت و ویژگی های اقتصادی و اجتماعی شهر کرج
فضای باز و بستر عمومی شهر کرج
نقش توریستی و اقامتگاهی شهر کرج
استخوانبندی شهر کرج
نقش اداری و سیاسی
نقش حمل و نقل و ارتباطات
نقش فعالیت های تجاری و مبادلاتی
نقش واحدهای خدمات شهری
ساختار کمی شبکه ارتباطی موجود شهر
وضعیت کاربری اراضی شهر کرج
وضعیت مناطق نه گانه شهر کرج
وضعیت ایستگاه ها در شهر کرج
وضعیت سوانح در شهر کرج
جمع بندی

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها
مقدمه
داده ها و پایگاه اطلاعاتی
روش های گردآوری اطلاعات و داده ها
مراحل انجام تشکیل پایگاه مکانی
نرم افزارهای مورد استفاده
تعیین شعاع عملکرد برای ایستگاه ها
محاسبه میزان پوشش سوانح به وسیله ایستگاه ها
بررسی زمان دسترسی خودروها به محل حادثه
بررسی وضعیت ترافیک در مناطق شهری کرج
محاسبه میزان تراکم سوانح آتش سوزی
تعیین شعاع عملکرد مطلوب برای ایستگاه ها با استفاده از چندضلعی های تیسن
تعیین بار جمعیتی ایستگاه ها براساس چندضلعی های تیسن
بررسی رابطه سوانح و نوع کاربری
جمع بندی

فصل پنجم: نتایج و پیشنهادات
نتایج حاصل از جمعیت
نتایج حاصل از مدل شعاعی
نتایج حاصل از محاسبه تراکم سوانح اتش سوزی
نتایج تحلیل چندضلعی های تیسن
آزمون فرض اول
آزمون فرض دوم
پیشنهادات

قیمت خرید:5000 تومان

پایان نامه یک مدل سیستمی دینامیکی برای برنامه ریزی شهری

تعداد صفحات:149

فرمت:pdf

چکیده :
با بزرگ شدن و پیچیده شدن جوامع شهری در قرن حاضر، لزوم برنامه ریزی برای تحولات آتی آنها احساس گردید. برنامه ریزیهای اولیه بیشتر بر پایه درک شهودی از تحولات این جوامع و محاسبات سرانگشتی برنامه ریزان استوار بود. با پیدایش کامپیوتر و نیز استفاده از رویکرد سیستمی تحول عمیقی در برنامه ریزی شهری به وجود امد. از دیدگاه نگرش سیستمی، شهر یک سیستم باز محسوب می شود که با محیط اطراف خود دارای تعامل است و خود دارای زیر سیستم های مختلفی همچون اشتغال، مسکن، جمعیت، حمل ونقل، آموزش  و … است که دارای کنش متقابل بر روی یکدیگرند. یکی از دستاوردهای نظریه عمومی سیستم ها، ابداع روش شبیه سازی  مدل سازی به منظور مطالعه و مداخله در سیستم هاست.
با توج به پیچیده بودن سیستم های شهری که در آن تمام انواع حرکات و ارتباطاات (مکانیکی، زیستی و اجتماعی) در هم آمیخته است، مدل سازی کامل برای کل سیستم های شهری در عمل چندان موفق نبوده است. مدل سازی در بخشی از موضوعات و زیر سیستم های  شهری که بیشتر با مقادیر و روابط کمی سر و کار دارند از کارآیی بیشتری برخوردار است. از این نظر عرصه های مهم مدل سازی و پیش بینی در برنامه ریزی شهری عبارتند از جمعیت ، مسمن ، اشتغال ، مراکز خرید، حمل و نقل، تفریح و مانند آن.
در کشور ما تاکنون بر اساس رویکرد سیستمی برنامه ریزی برای شهر های بزرگ صورت نپذیرفته است و جای خالی این مهم همواره احساس گردیده است. مشکلات امروزی شهر های بزرگ کشور همانند تهران ناشی از رشد بی رویه و بدون برنامه شهر های می باشد. در این پایان نامه تلاش بر ساخت مدلی بوده است که درعین سادگی و قابل فهم بودن، روابط مهم سیستم های شهری را نیز در نظر گرفته باشد و از ساده سازی های غیر لازم و مخرب در ان اجتناب شده باشد. این مدل سازی با استفاده از نرم افزار ithink که ویژه مدل سازی سیستم های دینامیکی است انجام پذیرفته است. طبق این مدل، یک سیستم شهری از ریر سیست مهای جمعیت ، مسکن ، حمل و نقل ، انتخاب محل سکونت ، اموزش و اشتغال تشکیل گردیده است.  در فصول مختلف پایان نامه به توضیح جزئیات این زیر یستم ها و روابط بین آن ها پرداخته می شود.

پس از پرداخت به صفحه دانلود انتقال داده خواهد شد.

قیمت: 5000 تومان

دانلود نرم افزار فراخوانی نقشه های گوگل مپ به محیط ARC GIS + فیلم آموزش

دانلود نرم افزار فراخوانی نقشه های گوگل مپ به محیط ARC GIS + فیلم آموزش

در این بخش یک اکستنش خیلی جالب و کاربردی برایتان گذاشتم. که از استفاده آن کلی لذت می برید. این افزونه علاوه بر این که تصاویر و نقشه های bing و open street map را به صورت ژئورفرنس در محیط نرم افزار ARC GIS باز می کند، تصاویر گوگل (google map, google image) را نیز با کیفیت بالا در داخل محیط GIS باز می کند.

این برنامه به صورت Portable می باشد و نیاز به نصب ندارد و شما کافی است بر روی آیکون این برنامه کلیک کنید و از داشتن انواع تصاویر و نقشه های پایه و با کیفیت گوگل و دیگر  سرور ها لذت ببرید.

فیلم زیر استفاده از تصاویر گوگل را داخل ARC GIS نسان می دهد.

این نسخه بر روی ARC GIS10.3 نصب شده و هیچ مشکلی ندارد.

شما به وسیله این افزونه به راحتی می توانید از روی تصاویر با کیفیت google و bing که محصول ماهواره های باقدرت تفکیک مکانی هستند دیجیت و نقشه های خود را تولید کنید. همچنین به وسیله این نرم افزار می توانید از نقشه های آنلاین به صورت یک نقشه پایه استفاده کنید و نقشه های حرفه ای بسازید و هنر کارتوگرافی خود را ارتقاء دهید.

به راحتی تصاویر گوگل را به محیط GIS فراخوانی کنید.

این محصول شامل نرم افزار مربوطه + فیلم آموزش استفاده از این نرم افزار در محیط GIS

پهنه‌بندی پتانسیل سیل‌خیزی در حوضه آبریز گیوی چای با استفاده از مدل SCS

عنوان فارسی

پهنه‌بندی پتانسیل سیل‌خیزی در حوضه آبریز گیوی چای با استفاده از مدل SCS

فرمت: ورد (Word)

تعداد صفحات: 148

عنوان انگلیسی

Zoning of Flooding Production Potential in Givi Chay Basin by Using of SCS

Model

چکیده: حجم رواناب ایجاد شده توسط باران در حوضه‌های رود مورد توجه پژوهشگران در بخش‌های مختلف مدیریت منابع آب می‌باشد. تاکنون روش‌های مختلفی برای تخمین حجم رواناب ناشی از بارندگی ابداع و مورد استفاده قرار گرفته است که بیشتر آن‌ها بر روش‌های آماری کلاسیک یا نتایج بدست آمده از سایر حوضه‌ها استوار است. سرویس حفاظت خاک (SCS) روشی را برای محاسبه‌ی رواناب ابداع نموده است که بر اساس تعیین شماره منحنی (CN) قرار دارد. مخاطرات طبیعی به عنوان یکی از عوامل مهم، پیش روی برنامه ریزان محیطی می‌باشد. این مخاطرات در مواردی تحت تأثیر عوامل انسانی تشدید می‌شود که البته وقوع سیلاب نیز از این پدیده مستثنی نمی‌باشد. در این پژوهش ابتدا با جمع‌آوری داده­های مربوط به حوضه گیوی چای در بحث توان تولید رواناب و سیل‌خیزی مثل داده­های مربوط به ایستگاه­های باران‌سنجی، تصاویر ماهواره­ای، مدل رقومی ارتفاع، گروه‌های هیدرولوژیکی و سایر داده­های مربوط پرداخته شد. سپس تمام معیارهای مورد نیاز روش SCS در محیط نرم افزار GIS در محدوده­ی حوضه گیوی چای برش داده شد. جهت اجرای روش SCS، حوضه گیوی چای به وسیله آرک هیدرو به زیر حوضه‌های خود تقسیم شد و نتایج مدل برای هر زیرحوضه مشخص گردید.

قبل از اجرای مدل، معیارهای تأثیرگذار برای این مدل محاسبه و در نهایت حداکثر دبی رواناب که به نوعی سیل‌خیز بودن حوضه را نشان می‌دهد، محاسبه شد. نتایج این مدل برای 15 زیرحوضه منطقه نشان می‌دهد که همه عوامل به کار برده شده در این مدل بر مقدار حداکثر دبی رواناب تأثیر دارد و مقدار تأثیر این عوامل بسته به شرایط هر زیرحوضه و دوره بازگشت­های مختلف متفاوت می­باشد. با توجه به نقشه های پهنه بندی بدست آمده با دوره بازگشت های متفاوت می توان به این نتیجه رسید که زیر حوضه ها با توجه به شرایط و متغییرهای که به آن وابسته هستند از نظر قابلیت تولید رواناب، واکنش های متفاوتی را نشان می دهند. وجود متغییرهای همچون مساحت زیر حوضه، ضریب رواناب، بارش متوسط سالانه، حداکثر بارش 24 ساعته و دیگر متغییرهای های که به طور غیر مستقیم بر محاسبه تولید رواناب زیر حوضه ها با توجه به روش SCS تاثیر دارند؛ باعث واکنش های متفاوت زیر حوضه ها از نظر تولید رواناب در دوره بازگشت های متفاوت شده است؛ و در نهایت می­توان تصمیم گرفت که روش‌های استدلالی بسیار ساده بوده و در کارهای کوچک مانند محاسبه حداکثر دبی جریان‌هایی که در راه‌سازی بایستی از زیر پل عبور کند، طرح­های آبخیزداری و کنترل سیلاب می­تواند مورد استفاده قرار گیرد.

قیمت: 18 هزار تومان

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مکانیابی ایستگاهای راه آهن زیر زمینی شهری مطالعه موردی شهر تهران

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مکانیابی ایستگاهای راه آهن زیر زمینی شهری مطالعه موردی شهر تهران

تعداد صفحات 212

فرمت : pdf

 چکیده:طراحی شبکه های حمل و نقل همگانی یکی از پیچیده ترین مسایل حمل نقل است. در طراحی این شبکه ها مکان یابی پایانه ها نقش بسزایی را در استفاده از شبکه ایفا می کند. در این پایان نامه با مورد توجه قرار دادن این نکته سعی در بهینه سازی مکان ایستگاههای مترو شده است. در این راستا ابتدا به بررسی روشهای بهینه سازی و وضعیت موجود متوری تهران پرداخته شده است سپس روشهایی که تاکنون برای بهینه سازی مکان ایستگاههای وسایل نقلیه عمومی ارایه شده است مورد توجه قرار گرفته اند و در پایان روش این پایان نامه که شامل یک مدل مکان یابی تسهیلات که یک مدل ریاضی با تابع هدف مکانی است برای مشخص کردن مکانهای مناسب جهت ایستگاه شدن از میان یک مجموعه ارایه می گردد.

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه
مقدمه

فصل دوم: روش های برنامه ریزی و بهینه سازی
مقدمه
برنامه ریزی و بهینه سازی
طبقه بندی مسائل برنامه ریزی

فصل سوم: متروی تهران
سابقه مترو در جهان
سابقه متروی تهران
اطلاعات سیستم مترو

فصل چهارم: مروری بر کارهای انجام شده
مدل زمانی (شبکه)
مدل زمانی (یک ریل)
مدل خطی

فصل پنجم: روش این پایان نامه
فرمول بندی مسئله و تعریف متغیرهای عامل
اجرای مدل به صورت دستی
ورود اطلاعات مدل
معرفی نرم افزار

پیوست

خرید با قیمت 10 هزارتومان
پس از پرداخت لینک دانلود قابل مشاهده خواهد بود